實(shí)現環(huán)衛人員作業(yè)透明閉環(huán)管理
一、面臨的問(wèn)題:
1. 工作內容不清,工作安排無(wú)據可依。
2. 工作過(guò)程中遲到、早退、偷懶,工作效率低。
3. 工作考核沒(méi)有量化數據支持,考核成績(jì)備受爭議。
二、系統概述
環(huán)衛人員管理系統是對環(huán)衛人員的日常工作狀態(tài)進(jìn)行記錄,系統可實(shí)現對人員位置進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、人員作業(yè)過(guò)程實(shí)時(shí)監控、歷史作業(yè)軌跡回放、人員考勤自動(dòng)記錄、考核評價(jià)等功能。
三、模塊簡(jiǎn)介
(1) 監控管理
監控中心可以實(shí)時(shí)查看環(huán)衛人員位置,行動(dòng)軌跡,以及工作狀態(tài),通過(guò)智能化終端設備實(shí)時(shí)掌握環(huán)衛人員作業(yè)的動(dòng)態(tài)變化。從而實(shí)現快速的人員調度,保證工作的順暢。
(2) 環(huán)衛人員基本信息臺賬管理
將環(huán)衛人員基礎信息錄入數據庫,便于管理。人員基礎信息主要包括:所屬作業(yè)公司、工號、姓名、聯(lián)系電話(huà)、身份證號、年齡、性別等。
(3) 任務(wù)管理
通過(guò)對環(huán)衛人員的工作分配,劃分區域,將人員工作的安排情況在平臺上顯示,為人員工作執行和監控提供數據依據。
(4) 違規預警管理
制定預警策略,對遲到、早退、曠工等違規情況進(jìn)行后臺預警和跟蹤,及時(shí)將對應的預警信息通知監控中心,與考勤系統結合以便日后查詢(xún)、追溯。
(5) 數據分析統計
考勤統計:通過(guò)對人員工作區域、工作時(shí)間的設定,對環(huán)衛人員的考勤、工作完成度進(jìn)行智能管理和考核,自動(dòng)生成可視化的圖表,方便管理人員量化人員管理指標,掌握工作完成進(jìn)度。
人員部門(mén)統計:根據環(huán)衛人員所在部門(mén)或組織,進(jìn)行綜合性整體考核評估,為組織間管理提供數據支撐。
(6) 公告管理
通過(guò)發(fā)布公告、消息等內容,及時(shí)通知環(huán)衛人員,保證新任務(wù)的快速、準確的分發(fā),保證工作的快速執行。
(7) 基礎信息管理
信息管理包括人員信息、設備分組、線(xiàn)路管理、工作區、組織結構等。依據基礎信息的管理,為實(shí)現作業(yè)規范性、統計數據完整性等業(yè)務(wù)功能提供數據支撐。
四、實(shí)現效果
位置信息可視化——人員位置信息實(shí)時(shí)可見(jiàn),便于管理者實(shí)時(shí)調度
監控管理透明化——系統數據真實(shí)準確,為企業(yè)運作提供可靠保障
環(huán)衛工作閉環(huán)化——任務(wù)發(fā)布、執行、完成環(huán)環(huán)相扣,保證工作責任落實(shí)到責任人。
績(jì)效考核數據化——工作考核量化統計,管理人員有據可查,有據可依。
車(chē)輛機械管理系統
智慧環(huán)衛一體化管理解決方案
——車(chē)輛機械管理
一、面臨的問(wèn)題:
車(chē)輛機械管理資金花在哪里了?
環(huán)衛作業(yè)都干了什么?
作業(yè)完成效果如何?
車(chē)輛機械如何調度?
二、系統概述
車(chē)輛機械管理系統是對環(huán)衛道路作業(yè)車(chē)輛(灑水車(chē)、清掃車(chē)、隔離欄清洗車(chē)、垃圾收運車(chē)等)的作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行記錄,同時(shí)對作業(yè)模式進(jìn)行規范化、精細化、智能化管理。系統可實(shí)現對作業(yè)車(chē)輛位置信息、作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)工藝的實(shí)時(shí)監控、劃分作業(yè)車(chē)輛工作區域、規范作業(yè)效果、車(chē)輛歷史行駛軌跡回放、車(chē)輛費用、狀態(tài)統計、自動(dòng)形成作業(yè)車(chē)輛考核評價(jià)等功能。
三、模塊簡(jiǎn)介
(1)用車(chē)管理
規范作業(yè)車(chē)輛用車(chē)流程,做到申請-審批-出車(chē)-歸還的閉環(huán)化用車(chē)管理。管理人員可對車(chē)輛日常工作與環(huán)衛人員以班次、班組為單位進(jìn)行綁定。
(2)監控管理
監控中心可以實(shí)時(shí)查看作業(yè)車(chē)輛的位置信息,行駛軌跡,作業(yè)狀態(tài)以及作業(yè)工藝等。從而實(shí)現作業(yè)車(chē)輛快速的調度,保證作業(yè)效率。
(3)作業(yè)路線(xiàn)管理
可按作業(yè)車(chē)輛、作業(yè)人員、作業(yè)路線(xiàn)進(jìn)行設置,通過(guò)預設作業(yè)路線(xiàn),實(shí)現作業(yè)路線(xiàn)的信息化管理。
結合實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)跟蹤、軌跡回放等監控方式,對車(chē)輛的作業(yè)路線(xiàn)進(jìn)行監管和預警,保證作業(yè)過(guò)程的規范化管理。
(4)作業(yè)規范管理監控作業(yè)車(chē)輛狀態(tài),完成作業(yè)狀態(tài)的信息采集,并對作業(yè)完成情況進(jìn)行監管。提高駕駛意識,自動(dòng)記錄駕駛過(guò)程中不良行為,作為依據來(lái)規范駕駛,降低隱患提高車(chē)輛壽命。
(5)作業(yè)油耗管理
通過(guò)收據收集,實(shí)時(shí)采集作業(yè)車(chē)輛行駛里程、油量,結合車(chē)輛速度、作業(yè)情況、作業(yè)路段信息,統計車(chē)輛作業(yè)油耗,及時(shí)發(fā)現偷油漏油情況,提出油損報警,減少成本支出。
(6)作業(yè)效果管理
通過(guò)安裝車(chē)載視頻監控能夠對道路作業(yè)效果進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照,便于管理核查。
(7)實(shí)時(shí)短信報警管理
環(huán)衛車(chē)輛作業(yè)時(shí)對不規范駕駛行為、未按照計劃作業(yè)時(shí),系統通過(guò)短信報警平臺,自動(dòng)給管理員手機發(fā)送短信,實(shí)時(shí)掌握人員、車(chē)輛、作業(yè)情況。
(8)維保管理
系統為每輛作業(yè)車(chē)輛建立單獨臺賬,進(jìn)行數據化管理。包括作業(yè)車(chē)輛維修、保養、年檢管理,以及維保費用管理、維修配件管理等,實(shí)現費用透明化。
(9)作業(yè)量自動(dòng)統計分析
系統能夠對作業(yè)車(chē)輛在每條作業(yè)路段上應該作業(yè)次數、實(shí)際作業(yè)次數、未作業(yè)次數、不規范作業(yè)次數、作業(yè)里程、到達作業(yè)路段時(shí)間、作業(yè)速度、作業(yè)次數等情況進(jìn)行統計分析,已達到智能考核的目的,杜絕徇私舞弊。
四、實(shí)現效果
用車(chē)流程閉環(huán)化——車(chē)輛出入有據可查,車(chē)輛人員信息綁定
作業(yè)模式規范化——規范了作業(yè)車(chē)輛的作業(yè)路線(xiàn)、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)效果等,為考核提供了數據支持。
作業(yè)狀態(tài)精細化——系統對作業(yè)車(chē)輛的作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)進(jìn)度、車(chē)輛位置信息、車(chē)輛作業(yè)量信息、車(chē)輛作業(yè)線(xiàn)路等信息做到精細化管理。
作業(yè)考核智能化——自動(dòng)統計作業(yè)車(chē)輛的違章情況、費用支出情況以及每日工作量,生成報表,客觀(guān)給出考核分數,達到智能化考核效果。
環(huán)衛設施管理系統
(一)面臨的問(wèn)題:
1. 轄區內環(huán)衛設施有哪些?
2. 哪些設施該清理了?
3. 每天該清理哪些設施?
4. 環(huán)衛設施是誰(shuí)清理的?
(二)系統概述
環(huán)衛設施管理系統是針對轄區內垃圾桶、公廁、中轉站等公共環(huán)衛設施進(jìn)行信息化管理。系統可實(shí)現對設施分布可視化管理、對設施狀態(tài)實(shí)時(shí)監控、對可清理的設施實(shí)現自動(dòng)提醒并規劃路線(xiàn)、安排清運等功能。
(三)模塊簡(jiǎn)介
(1) 環(huán)衛基礎設施采集管理
相關(guān)人員通過(guò)手持移動(dòng)設備采集環(huán)衛基礎設施的位置信息以及錄入責任人、責任單位、經(jīng)緯度、類(lèi)型等屬性信息,將數據直接上傳到環(huán)衛基礎設施采集管理子系統,并在GIS地圖上直觀(guān)展示,以備實(shí)際業(yè)務(wù)的應用和管理。
(2) 環(huán)衛基礎設施數據管理
系統采用地圖方式和列表方式展示管理數據。地圖方式是以地圖為載體,將果屑箱、餐廚垃圾桶、垃圾收集點(diǎn)、中轉站、公共廁所、環(huán)衛工人休息室、餐廚垃圾桶圖層疊加地圖上,可以查看數據的空間位置和查看數據屬性??梢园疵Q(chēng)搜索或模糊搜索,快速定位數據。列表方式是以表格形式展示數據屬性,可以按類(lèi)型、名稱(chēng)、責任人、所屬部門(mén)等查詢(xún)。
(3)環(huán)衛基礎設施狀態(tài)管理
通過(guò)增加不同的傳感設備,對環(huán)衛設施的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行監控,例如垃圾滿(mǎn)溢、液位狀態(tài)以及異味等,并將數據上傳到平臺。系統根據數據自動(dòng)生成記錄,當數據異常時(shí)可自動(dòng)報警。
(4)環(huán)衛基礎設施清潔管理
系統可按區域、線(xiàn)路劃分日常環(huán)衛設施清潔責任人并自動(dòng)生成合理清潔收運路線(xiàn)。當清潔人員和作業(yè)車(chē)輛出現路線(xiàn)偏差時(shí),系統自動(dòng)發(fā)出報警。當設施出現異常狀態(tài)時(shí),系統自動(dòng)報警并規劃路線(xiàn),就近安排清潔人員和車(chē)輛前往處理。
(5)環(huán)衛基礎設施統計分析
通過(guò)GIS技術(shù),按類(lèi)型、采集人、所屬部門(mén)等統計數據和查詢(xún)數據,實(shí)現設施數據標準化的管理,設施查詢(xún)方便、實(shí)用。通過(guò)圖形化方式展現設施整體狀況,一鍵點(diǎn)擊生成各種統計報表,為環(huán)衛處規劃設施的增加、擴建、變遷提供有力的數據,可有效解決環(huán)衛基礎設施臺賬不清晰的問(wèn)題,為管理決策提供數據支撐。
(四)實(shí)現效果
對轄區內所有環(huán)衛設施分布狀況一目了然;
對特殊設施如公廁、中轉站、垃圾箱等進(jìn)行自動(dòng)化監控,對垃圾滿(mǎn)溢、液位狀態(tài)以及異味等狀態(tài)進(jìn)行監控和預警,
合理分配清潔人員和作業(yè)車(chē)輛,減少作業(yè)成本。
為每個(gè)環(huán)衛設施建立單獨臺賬,維護狀況清晰可見(jiàn)。
(一)面臨的問(wèn)題:
1. 轄區內生活垃圾箱有哪些?
2. 哪些生活垃圾該清理了?
3. 生活垃圾清運過(guò)程中是否出現偷倒行為?
(二)系統概述
生活垃圾清運監管系統是針對轄區內生活垃圾的清運過(guò)程進(jìn)行信息化監管。系統可實(shí)現對生活垃圾箱分布可視化管理、對生活垃圾清運過(guò)程實(shí)時(shí)監控、對生活垃圾清運線(xiàn)路進(jìn)行規劃并監督、對生活垃圾收運量進(jìn)行監管等功能。
(三)模塊簡(jiǎn)介
(1) 生活垃圾箱信息采集管理
為生活垃圾箱安裝RFID電子標簽,將位置信息、經(jīng)緯度、類(lèi)型、歸屬部門(mén)等屬性信息錄入到系統,并在地圖上可展示。同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監管,對垃圾箱的滿(mǎn)溢程度進(jìn)行監督。當出現報警現象時(shí),自動(dòng)規劃合理清運路線(xiàn),并通知周邊環(huán)衛人員及車(chē)輛前往事發(fā)地進(jìn)行清運工作。
(2) 生活垃圾清運過(guò)程監督管理
根據生活垃圾箱歸屬地信息,系統每日規劃清運路線(xiàn)、分配清運人員和作業(yè)車(chē)輛,并將任務(wù)下發(fā)至管理員和責任人。在實(shí)際清運過(guò)程中可通過(guò)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監管,對垃圾清運量進(jìn)行自動(dòng)統計對比,在清運過(guò)程中對作業(yè)車(chē)輛上的垃圾量進(jìn)行檢測,確保垃圾收運過(guò)程中全程無(wú)死角。
(四)實(shí)現效果
實(shí)現生活垃圾清運過(guò)程無(wú)死角,避免垃圾私運偷倒現象發(fā)生;
合理規劃垃圾清運路線(xiàn),有效控制清運成本。
五、輔助決策管理系統
(一)面臨的問(wèn)題:
1. 領(lǐng)導決策智能憑借經(jīng)驗沒(méi)有可靠數據來(lái)源進(jìn)行支持
2. 決策執行過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題發(fā)生的問(wèn)題無(wú)法及時(shí)察覺(jué)和糾正
3. 缺少決策、反饋、優(yōu)化決策的長(cháng)效機制
(二)系統概述
輔助決策管理系統是基于系統匯總統計報表的二次分析、與系統方案匹配的功能,通過(guò)決策支持數據庫的建立,各級別用戶(hù)可通過(guò)系統快速查詢(xún)關(guān)注的指標數據、趨勢圖等。
(三)模塊簡(jiǎn)介
(1) 數據收集系統
系統通過(guò)實(shí)時(shí)數據、歷史數據、相應數據等方式自動(dòng)收集相關(guān)數據,記錄并儲存在相關(guān)數據庫,為決策支持提供數據支撐。
(2) 數據分析管理系統
系統通過(guò)建立策略庫的模式,為數據分析結果提供相匹配的解決策略。通過(guò)搭建決策評價(jià)機制,建立各決策支持使用單位的在線(xiàn)評價(jià)模式,通過(guò)對策略庫的良好評估,逐漸完善決策支持庫。
(四)實(shí)現效果
數據收集有據可詢(xún),信息策略科學(xué)合理,針對領(lǐng)導關(guān)注的各項決策指標,系統提供科學(xué)公平客觀(guān)的分析報告及趨勢分析圖表,為領(lǐng)導決策提供有效依據。